En algún momento de nuestras vidas, hemos sido testigos de un conductor dudoso en la carretera. A veces, puede tratarse incluso de un conductor de camión. ¿Cuántas veces has querido darle un puñetazo a ese tipo? ¿O gritarle unas cuantas palabras? Seamos sinceros, no hay nada que despierte más las emociones humanas que una conducción poco favorable, sobre todo si se tiene en cuenta el tráfico y la puntualidad en el trabajo.
Como camionero, su oficina es la carretera. Pasas largas horas en un enorme camión, transportando todo tipo de carga a través de las fronteras estatales. Eso significa que, como rey/reina de la carretera, tienes la responsabilidad de ser especialmente precavido, estar alerta y pensar con rapidez a la hora de conducir.
La etiqueta de los camiones es una cosa, y no me refiero a decir por favor o gracias en una señal de stop. Ser cortés no sólo exige respeto, sino que promueve una conducción segura. Aquí están nuestros 3 mayores viajes sobre la etiqueta de los camioneros.
Los camiones son mucho más grandes y pesados que los coches. Eso significa que hay que empezar a frenar antes, sobre todo si piensas hacer un giro. No hay nada más odioso que un conductor que no utiliza los intermitentes. Para los conductores de camiones, no sólo es necesario que el uso de los intermitentes se convierta en algo natural, sino que los conductores deben estar muy atentos para advertir a los demás conductores de que van a frenar, y esto debe ocurrir mucho antes de que comience el frenado.
Incorporarse a la carretera puede ser aterrador y difícil, especialmente cuando se viaja a altas velocidades por la autopista. Un método muy recomendable para fusionarse es el llamado método de fusión de cremallera. Usted puede ver exactamente cómo hacerlo en el vídeo a continuación.
Las normas de circulación varían de un estado a otro, por lo que es conveniente informarse un poco antes de emprender un viaje largo, especialmente en lo que respecta a la cortesía de carril. En muchos estados, se espera que el tráfico más lento permanezca en el carril derecho, mientras que se utiliza el carril izquierdo para acelerar y adelantar. Mantén el flujo de tráfico de forma fluida y segura.
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